Informacje
Bury z miasta wieliszew
21364.28 km wszystkie kilometry
6509.12 km (30.47%) w terenie
37d 18h 50m czas na rowerze
23.13 km/h avg
6509.12 km (30.47%) w terenie
37d 18h 50m czas na rowerze
23.13 km/h avg
Kategorie
Agrykola.1 awaria.32 Dębe - Nuna.2 Kampinos.7 marathon.45 MTB Cross Marathon.12 opony szosa.1 Opony teren (NN).57 Opony teren (RR).119 serwis.8 Utrata.2 Wieliszew pętla.3
Znajomi
Moje rowery
Szukaj
Wykres roczny
Archiwum
- 2013, Październik.5.0
- 2013, Wrzesień.6.0
- 2013, Sierpień.25.0
- 2013, Lipiec.30.0
- 2013, Czerwiec.9.0
- 2013, Maj.13.0
- 2013, Kwiecień.13.0
- 2012, Wrzesień.1.0
- 2012, Sierpień.3.0
- 2012, Lipiec.14.0
- 2012, Czerwiec.13.0
- 2012, Maj.18.2
- 2012, Kwiecień.13.3
- 2012, Marzec.7.0
- 2012, Luty.1.0
- 2012, Styczeń.3.0
- 2011, Październik.3.0
- 2011, Wrzesień.12.2
- 2011, Sierpień.16.2
- 2011, Lipiec.10.0
- 2011, Czerwiec.15.7
- 2011, Maj.18.4
- 2011, Kwiecień.18.2
- 2011, Marzec.6.0
- 2010, Listopad.2.0
- 2010, Wrzesień.11.2
- 2010, Sierpień.16.1
- 2010, Lipiec.17.0
- 2010, Czerwiec.14.2
- 2010, Maj.17.0
- 2010, Kwiecień.9.0
- 2010, Marzec.7.0
- 2010, Luty.3.0
- 2010, Styczeń.5.1
- 2009, Grudzień.2.0
- 2009, Listopad.3.1
- 2009, Październik.5.0
- 2009, Wrzesień.12.4
- 2009, Sierpień.12.2
- 2009, Lipiec.12.0
- 2009, Czerwiec.11.4
- 2009, Maj.15.6
- 2009, Kwiecień.12.0
- 2009, Marzec.7.2
- 2009, Luty.1.0
- 2008, Listopad.1.0
- 2008, Październik.5.0
- 2008, Wrzesień.11.6
- 2008, Sierpień.14.2
- 2008, Lipiec.17.0
- 2008, Czerwiec.19.6
- 2008, Maj.20.0
- 2008, Kwiecień.16.0
- 2008, Marzec.4.0
Wpisy archiwalne w kategorii
Opony teren (RR)
| Dystans całkowity: | 4929.35 km (w terenie 1601.18 km; 32.48%) |
| Czas w ruchu: | 208:25 |
| Średnia prędkość: | 23.65 km/h |
| Maksymalna prędkość: | 78.48 km/h |
| Suma podjazdów: | 9032 m |
| Maks. tętno maksymalne: | 200 (98 %) |
| Maks. tętno średnie: | 178 (87 %) |
| Suma kalorii: | 9118 kcal |
| Liczba aktywności: | 119 |
| Średnio na aktywność: | 41.42 km i 1h 45m |
| Więcej statystyk | |
do pracy
d a n e w y j a z d u
od poczatku do konca 32.88 km
0.00 km teren
01:06 h
29.89 km/h
46.72 vmax
*C
HR max(%)
HR avg(%)
m kcal
pojechałem po płyta wzdłuż rury z wodociagu północnego (przedłużenie strużańskiej)
4 km po płytach to sporo drgania, juz wole po lesie zasuwac ;)
TPK cz. III
d a n e w y j a z d u
Trójmiejski Park Krajobrazowy dzień trzeci67.05 km
20.00 km teren
02:50 h
23.66 km/h
45.90 vmax
*C
HR max(%)
HR avg(%)
m kcal
od rana pada mżawka, potem deszcz ale i tak jedziemy w teren
w lesie jest duzo błota, zaczyna bardziej wpadać, wypadamy przy zoo w gdańska i juz głownie asfaltami szybki powrót do gdyni.
TPK cz. II
d a n e w y j a z d u
Trójmiejski Park Krajobrazowy dzień drugi49.04 km
20.00 km teren
03:56 h
12.47 km/h
42.29 vmax
*C
HR max(%)
HR avg(%)
m kcal
a w sumie to nie tyle park co rezerwat przyrody wzdłuż wybrzeża zatoki...
wycieczka z Portu Wojennego w Gdyni do Sopotu wybrzeżem
powoli, przyjemnie... trochę wietrznie
molo w Sopocie jak każde inne... tyle ze płatne wejście ;P
PolandBike Łochów
Niedziela, 7 czerwca 2009 | dodano:07.06.2009 | linkuj | komentarze(2)
Kategoria marathon, Opony teren (RR)
Kategoria marathon, Opony teren (RR)
d a n e w y j a z d u
pierwszy start w PolandBike53.05 km
53.05 km teren
02:40 h
19.89 km/h
45.25 vmax
*C
195 HR max( 96%)
171 HR avg( 84%)
1600 m 2172 kcal
zapowiedzi organizatorów: 1600 m przewyższeń... byłem tym żywo zainteresowany - pojechałem!
I rzeczywiście,trasa poprowadzoną na pętli pokonywanej 2 razy była usiana licznymi i jak ma mazowsze długimi wymagającymi podjazdami :) teren genialny na ściganie
na 25(6) km kibic powiedział mi ze jestem 6 (wow) a zbiliżałem sie do pojazdu z dwoma zawodnikami... wyprzedziłem ich na podjeździe
potem był zjazd i na nim strzałka prosto - patrze długa ładna ścieżka: przyspieszyłem!! jak sie okazało przestrzeliłem zakręt który był chwilie za strzałką !! :|
da drugiej pętli sprawdziłem oznakowanie, zaraz za strzałką prosto rzeczywiście było oznakowanie ze w lewo!!
powrót na trase pod góre sporo mnie kosztował, straciłem pozycję, dość mocno..
próbowałem gonić... efekt "odcięcie prądu" :|
i tak dojechałem sobie do mety 17 w generalce i 6 w M2
biorąc pod uwagę fakt ze startowało ok 90 osób to nie za rewelacyjnie...
na mecie dowiedziałem się ze wiele osób myliło trasę, wniosek - nie tylko ja mam odczucie ze oznakowanie było lekko nieprzemyślane...
cóż, błędy początkującego...
do/z pracy
d a n e w y j a z d u
do pracy standardowo, 34.34 km
7.00 km teren
01:16 h
27.11 km/h
40.40 vmax
*C
HR max(%)
HR avg(%)
m kcal
a z wysiadłem na Choszczówce...
MazoviaMTB Warszawa 2009
d a n e w y j a z d u
Open: 23/82060.40 km
55.00 km teren
02:15 h
26.84 km/h
48.43 vmax
*C
197 HR max( 97%)
176 HR avg( 86%)
m 1919 kcal
M2: 10/251
genialny klimat wyścigu
start: parno, pocę się stojąc w sektorze
3,2,1 ... ostro do przodu, i jestem na czubie 2 sektora i tak do Wólki, gdzie z kolega z LegionSerwis(1126) przestrzeliliśmy zakręt w prawo... jak sie okazało była tam mata kontrolna... szybki powrót i długa gonitwa... dopadłem grupę ale nie byłem w stanie utrzymać tempa - odpadłem...
regeneracja w czasie jazdy i jakie było moje zdziwienie, po ok 17 km dogoniłem grupe :)
byłem na fali w lesie za Janowem już byłem na czele i powiększałem dystans..
a "XC" po terenach WATu to juz jechałem na pamięć :)
wynik:
Pierwszy z II sektora!!
a myślałem, że nie jestem w stanie tego zrobić ;)
do/z pracy
d a n e w y j a z d u
uciekł mi pociąg na gdańskim wiec czekanie na kolejny (godzine) nie miało sensu... pedałowanie do domu :)51.85 km
1.00 km teren
01:42 h
30.50 km/h
48.88 vmax
*C
HR max(%)
HR avg(%)
m kcal
i z jakim efektem: 27 km w 48 min co daje średnią 34,4 km/h :]
wykańczanie sie
Poniedziałek, 25 maja 2009 | dodano:25.05.2009 | linkuj | komentarze(0)
Kategoria Opony teren (RR), Wieliszew pętla
Kategoria Opony teren (RR), Wieliszew pętla
d a n e w y j a z d u
2x
15.72 km
11.00 km teren
00:38 h
24.82 km/h
43.09 vmax
*C
HR max(%)
HR avg(%)
m kcal
mega "na twardo"
d a n e w y j a z d u
z agnieszka objazd trasy mega MazoviaMTB warszawa55.78 km
50.00 km teren
03:09 h
17.71 km/h
46.72 vmax
*C
HR max(%)
HR avg(%)
m kcal
wszystko na bardzo małej kadencji...
jechaliśmy jej tempem więc żeby na maksa wykorzystać ten czas jechałem "na twardo" cały czas na maksymalnym obciążeniu - trening siłowy :)